最新美國海關(guān)查驗與亞馬遜爆倉情況
海關(guān)查驗狀況
Customs inspection status
全美查驗率持續(xù)上升。 其中：
Miami：針對貨值、侵權(quán)、EPA,、DOT問題比較多，檢驗站已爆滿，檢驗時間大概會推遲2周左右。
Chicago：針對貨值、CPS、FDA問題比較多。
New York：隨機查驗，針對貨值、CPS、FDA問題比較多，且檢驗站已爆滿，檢驗時間大概會推遲1周左右。
Los Angeles：隨機查驗，針對貨值問題比較多。
Oakland：隨機查驗，針對貨值問題比較多。
Detroit：隨機查驗，檢驗站已爆滿，檢驗時間大概會推遲2周左右。
Dallas：針對貨值、EPA、CPS問題比較多。
Houston：查驗數(shù)量急劇增加，隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多，且檢驗站已爆滿，檢驗時間大概會推遲2-3周左右。
Seattle：隨機查驗，檢驗站已爆滿，檢驗時間大概會推遲2周左右。
Atlanta/Savannah：隨機查驗，針對貨值問題比較多。
提柜還柜情況
Container pick-up and return situation
LA / LB：
碼頭還柜預約很短缺，經(jīng)常被刪約。
APM碼頭不再提供Pool chassis，卡車需要帶BARE chassis，會產(chǎn)生車架分離費。
Atlanta：
由于火車集中周末到達，擁堵嚴重，目前柜子落地緩慢有延遲1-2天落地的現(xiàn)象發(fā)生。提柜還柜時間增長。
車架短缺嚴重，需卡車自帶車架提柜。
Chicago：
火車集中到達，車架短缺嚴重，需卡車自帶車架提柜。
嚴重缺少45HQ的車架。
火車站沒有足夠的地方收空柜，空柜需要還到外面堆場。
Seattle：
碼頭每周五會隨機關(guān)門，無法提柜還柜。
碼頭缺少45HQ的車架。
Houston：
有延遲提柜還柜等情況。
碼頭沒有足夠的地方收空柜，空柜需要還到外面堆場。
New York：
APM碼頭提還約較少
除以上這些城市，其余平均目前在4天左右，碼頭暫時還柜正常。
直送亞馬遜批約情況總結(jié)
Summary of Direct Delivery Amazon Approval Status
ONT9：拒收率高，爆倉嚴重預約已經(jīng)推到12月中旬。
SMF3：爆倉預約在2-3周后，出現(xiàn)無故刪約和拒收。
FTW1：爆倉預約約到12月下旬。
LAS1：爆倉預約約到12月中旬。
MCE1：不批約預約推到12月下旬。
ORF2：爆倉預約約到12月下旬。
MCO2：拒收率高，拒收理由都是安全原因。
SCK4：爆倉,預約批到2-3周以后。
SCK1：爆倉預約批到3周以后。
SJC7：爆倉預約批到3周以后。
除以上亞馬遜倉庫，其他倉庫均需要提前2周左右預約。
打托亞馬遜預約情況
Appointment status with Amazon
MCE1：拆柜預約批約晚2周，能夠批約。
XLX6：拆柜預約批約晚1周，能夠批約。
FTW1：拆柜預約批約晚1周，能夠批約。
ABE8：拆柜預約批約晚1周，能夠批約。
ORD2：拆柜預約批約晚1周，能夠批約。
SMF6：拆柜預約批約晚1周，能夠批約。
OAK3：拆柜預約批約晚1周，能夠批約。
DAL2：很難拿約。
碼頭卸柜情況
Dock unloading situation
LA / LB：大概擁堵2天。
New York：大概擁堵2天。
Oakland：大概擁堵3天，在封閉區(qū)大概3天左右。
Miami：大概擁堵2天。
Norfolk：大概擁堵2天。
Houston：大概擁堵3天。
LA / LB中轉(zhuǎn)：平均上火車的時間在10天。
Canada中轉(zhuǎn)：平均上火車的時間在9天。
New York中轉(zhuǎn)：平均上火車的時間在5天。
拖車運力總結(jié)
Summary of Trailer Capacity
Detroit / Memphis / Kansas City / Charleston / Norfolk / Charlotte / Baltimore：需提前兩周預報。（資源來自網(wǎng)絡(luò)）
備案號：
